八月初，合肥“大外環(huán)”S18寧合高速04標(biāo)項目首件墩柱及預(yù)制箱梁順利完成澆筑，標(biāo)志著項目正式進(jìn)入下部結(jié)構(gòu)施工階段，為勞動競賽大干快上奠定了良好基礎(chǔ)。

    S18寧合高速04標(biāo)項目在施工過程中全面推行“首件先行、樣板引路”，抓住首件工程的各項檢測指標(biāo)進(jìn)行綜合評價，以指導(dǎo)后續(xù)同類工程建設(shè)，有效預(yù)防后續(xù)施工可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題，全面降低安全生產(chǎn)風(fēng)險。本標(biāo)段共有圓柱墩670根，預(yù)制箱梁714片。此次墩柱首件為夏閣東樞紐AK0+330.13匝道橋5#-0、5#-1墩柱，直徑1.3米，高度分別為10.352米、10.248米，預(yù)制箱梁首件為 K81+758.55跨蕪合高速主線橋左幅41-42中跨中梁，長25米。

    為保證首件墩柱及預(yù)制箱梁順利完成澆筑，項目建設(shè)團(tuán)隊統(tǒng)籌安排、精細(xì)分工、明確責(zé)任，對現(xiàn)場管理人員、作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底和安全交底，確保人員全面掌握施工工藝和操作規(guī)范。在澆筑過程中，總監(jiān)辦、項目部管理人員全程進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，把控好每一道關(guān)鍵工序和控制要點(diǎn)，確保首件墩柱及預(yù)制箱梁嚴(yán)格按照施工方案準(zhǔn)確落地。下一步，S18寧合高速04標(biāo)項目全體員工將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢和團(tuán)隊力量，全力以赴推進(jìn)項目建設(shè)。